Kā aģentūru LETA informēja “Rīgas satiksmes” preses sekretāre Iluta Bērziņa, iepirkuma procedūras rezultātā noslēgts līgums par “Microsoft” programmatūras licenču nomu uz trīs gadiem.
Līguma summa bez pievienotās vērtības nodokļa (PVN) ir 390 013 lati, bet kopā ar PVN – 471 915 lati.
Uz aģentūras LETA jautājumu – vai “Rīgas satiksme” neapsver iespēju pāriet uz atvērtā koda programmatūras izmantošanu, Bērziņa norādīja, ka “Rīgas satiksmei” ir jāizvēlas zināma un droša platforma, lai neradītu risku ar savu pamatfunkciju – sniegto pakalpojumu. diena.lv
Klau Ilut, es saprotu, tu dari tikai savu darbu (btw Ārājs arī darīja tikai savu darbu), tomēr iesaku kādreiz saslēgt domājamo aparātu kopā ar verbālo, savādāk nāksies atgādināt, ka pašlaik e-talonu darbina lieliskais Windowz, kurš kā noprotu ir tā stabilā un drošā sistēma.
Mini Gustiņa mīkliņu:
Kas tas ir, pīkst un nestrādā?
Neko labu nevaru teikt par e-talona ieviešanu, BET tava argumentācija liecina par, labākajā gadījumā, pirmā kursa študenta līmeni IT sfērā. MS risinājumi nav ne droši, ne nedroši, ne labi, ne nelabi, tieši tāpat kā Linux vai BSD, vai whateva, visa sāls ir katrā konkrētajā realizācijā, čalīt.
Ja lasīji uzmanīgi Ilutas skaidrojumu, tad ievēroji kā Iluta pieminēja RS izvēles principus “zināma un droša platforma”. Es no savas puses secināju, ka RS ir atraduši optimālo risinājumu Microsoft izstrādātā softā.
P.S.
Sūds ir sūds, nevajag censties kādam iegalvot, ka sūds patiesībā ir fekālijas, jo no tā nekas nemainās, vecīt.
Problēma ir tā, ka nav mehānisma, kā pasažieris var pamatot, ka reģistrējies. Citiem vārdiem sakot pasažieris ir beztiesīgs.
Vakar braucu ar 14. trolejbusu. Apmēram pēc stundas atgriezos mājās. Iekārta nofiksēja atzīmēšanos (paziņoja, ka esmu atzīmējies, samazināja atlikušo braucienu skaitu), taču kontrole man apgalvoja, ka esmu braucis ar šo trolejbusu iepriekš, un tagad neesmu reģistrējies.
Netaisos zīlēt kafijas biezumos: droši vien atkārtoti reģistrējoties zināmā laika intervālā netiek fiksēts jaunais atzīmēšanās laiks, varbūt nopirktais e-talons ir ar defektu,
varbūt atzīmēšanās iekārta ir ar defektu (iemeslu var būt ļoti daudz – tikai tie, kas neko nejēdz no šīm iekārtām var apgalvot, ka tās ir drošas), taču es neko nevaru pierādīt.
Un te nu viennozīmīgi ir darbs advokātiem (jāsavāc pietiekami daudz neapmierināto, lai var nolīgt advokātu).
Rīgas Satiksme ir jāiesūdz tiesā: uzvara garantēta 100%,
citādi dažādu brāķu ražotāji varēs gandēt citiem nesodīti nervus un vēl nepamatoti iekasēt soda naudu.
Jānis
Cienījamā Ilona Bērziņa.
10 Tramvaja pietura Skaistkalnes iela virzienā no centra nav izkāpšanas platforma
Ja izkāpj no beidzamā vagona tad iznāk zems kritiens uz grants virsmas kas 5- 10 cm
zem sliedes virsmas , Vai tas ir pēc normatīviem ?
Neesmu sanjeemis atbildi .
@Vilnis Didrihsons
iespējams ir radies pārpratums, šī nav Ilonas Bērziņas tīmekļa vietne, bet gan mana:]
Cien Yegella Tezeta -kaa lai nosuutu zinju Ilutai Berzinai. Vilnis
@Vilnis Didrihsons
vari mēģināt ko šādu,
m.tālrunis: 27878222 e-pasts: ilutab@rigassatiksme.lv
tas viss īstenībā ir atrodams Rīgas Satiksmes weblapā, vajag tik googlēt:]